2015年3月31日上午10点，上海管理论坛第126期学术讲座在学院303室如期举行。此次活动有幸邀请到了美国欧道明大学商学院王帅安博士，为广大师生作了题为"On the Fundamental Diagram for Freeway Traffic: A Novel Calibration Approach for Single-Regime Models"的报告，学院部分老师及研究生参与了本次讲座，讲座由镇璐副院长主持。
王帅安博士目前是美国欧道明大学(Old Dominion University)商学院助理教授。研究包括集装箱航运、港口与物流管理、多模式联运、交通工程。近几年发表SCI国际期刊论文56篇（第一作者论文28篇），其中包括在国家自科基金委管理学部认可的A+期刊（TS和TR Part B）上13篇、管理科学领域权威刊物EJOR 4篇。论文被引用次数超过600余篇次。2011年至今已经受邀在美国欧道明大学、澳大利亚悉尼大学、莫纳什大学、格里菲斯大学、新西兰惠灵顿维多利亚大学、新加坡国立大学、香港科技大学、香港理工大学、澳大利亚维多利亚交通厅、美国总统航班(APL)全球总部、法国达飞船公司(CMA CGM)北美总部等做了多次学术报告。
本次报告的主要内容包括五个方面。首先展示了不同路段的行程，并依据这些行程数据构造路段行程时间函数，建立交通网络模型，详细介绍了该模型的作用和建立的方法，加强同学们对模型的理解，避免出现知其然而不知其所以然的现象。又以双线路为例引出UE模型和SO模型，并对这两种交通分配方法进行了简单的比较。第二部分主要介绍了拥堵定价问题。结合UE模型和SO模型，分析道路使用者选择不同路径时所需支付的拥堵费的差异，以此给道路使用者提供最合适的路径选择。第三部分主要关于交通网络设计。王帅安博士详细讲解了布雷斯悖论的主要内容，基于此提出交通网络设计时应注意的事项。加深了同学们对这一抽象理论的理解。第四部分主要是应用方框图、速度-密度模型、最小二乘法和加权最小二乘法进行数据处理，最终得出相关结论。最后，王帅安博士就数据处理方法和结论与同学们进行了讨论，同学们积极踊跃发言，相互交流自己的想法和疑惑，王帅安博士耐心地进行了解答。
王帅安博士巧妙地将理论和实际相结合，深入浅出地介绍了公路交通的相关问题，在师生积极的讨论交流中加深了对交通工程的理解。讲座在活跃的气氛中圆满结束。
研究生周云供稿