在全球倡导减排和可持续发展的今天，上海大学管理学院青年教师诸葛丹副教授的一项学术研究为航运业的环境政策设计提供了新的视角和解决方案。相关成果以“Shipping Emission Control Area Optimization Considering Carbon Emission Reduction”为题发表于运筹学领域国际最著名期刊《Operations Research》。诸葛丹副教授为唯一第一作者，上海大学管理学院为第一完成单位、通讯作者单位。

这项研究聚焦于排放控制区（Emission Control Area，ECA）政策的分航段设计工作，考虑航运公司运营、局部硫排放和全球碳排放所产生的总社会成本，创造性地从ECA政策制定者和航运公司角度构建Stackelberg博弈模型，并设计基于动态规划的定制化算法，为ECA政策的优化和调整提供了科学决策支持。这项研究主要取得了如下三点重要科学发现：（1）首创了融合碳排放的ECA政策设计优化理论，以总社会成本最小化为优化目标，有效回应了现有文献中对ECA政策可能引起全球碳排放增加的关注。（2）创新性提出了针对每条航线的每个航段的异构ECA政策设计思路，打破了传统上对所有船舶采取统一ECA政策的做法，通过精细化管理进一步降低了社会成本。（3）基于数学规划理论严格证明了所提出的ECA政策在减少社会成本方面的有效性。除了上述科学发现之外，这项研究还开展了大量基于实际数据的数值实验验证了相关科学发现中的理论结果，为ECA政策的科学制定提供了坚实的理论和实证基础；同时，这项研究深入分析了最优ECA政策的特点，为政策制定者重新优化ECA政策提供了切实可行的建议。

近年来，管理学院引导青年教师“做一点有品位研究”，瞄准世界公认难题，努力贡献具有世界首创性的科学发现；在教学改革方面，以培养学生高阶思维能力和实践能力为目标，逐步加大课程难度和“硬核”程度，不断提升学生培养过程质量。该研究成果的第一作者——诸葛丹本科就读于浙师大会计专业，2014年推免至我校管理科学与工程专业，开始学习数学规划理论以及算法编程技术，开展面向复杂管理决策的超大规模混合整数规划建模与算法设计研究，为上海大学管理学院作为第一作者单位或通讯作者单位贡献了21篇国内外权威期刊论文，现为我校管理科学与工程系副教授，入选了上海市领军人才（海外），担任国际权威期刊《Transportation Research Part E》的编委。这次在《Operations Research》上发表的研究依托了我校文科领域获得的首项国自科重点项目“绿色港口与航运运营管理优化”、首项国自科杰青项目“运营管理优化”，研究成果不仅为航运业的环境政策提供了新的理论和方法论支持，还有助于全球航运业在减少硫和碳排放方面迈出坚实的步伐。我们期待该研究能激发更多关于航运业环境管理和政策设计的讨论和研究，共同推动全球航运业的绿色转型。